当社は2021年4月28日、伊万里事業所(佐賀県)にて建造しておりましたERICA NAVIGATION S.A.様向け、10万重量トン型ばら積み運搬船「KAGAWA MARU」を引渡しいたしました。本船は幅広浅喫水10万重量トン型ばら積み運搬船シリーズの第3番船となります。

特长

1

本船は石炭、鉄鉱石などを运搬するポストパナマックス型ばら积み运搬船であり、共通构造规则(颁厂搁-叠颁&补尘辫;翱罢)を适用し、パナマックス型に比较し浅い喫水でより大きな载货重量を确保できる幅広浅喫水船型(6ホールド)である。

2

バラストタンクの涂装性能基準(笔厂笔颁-奥叠罢规则)を适用し、バラストタンクの腐食防止に努めることにより、船舶の安全性を高めている。

3

当社独自開発の『Namura flow Control Fin (NCF)』および『フィン付き舵(Rudder-Fin)』を装備し、更には風圧力低減型居住区や低摩擦型船底防汚塗料を採用し推進性能の向上を図ると共に、電子制御式主机関を採用し燃料消費量の低減を図っている。

4

机関部冷却システムには、セントラル清水冷却方式を採用し、船内メンテナンス作业の低减を図っている。

5

港湾内の汚水排出规制を考虑し、生活排水や雨水およびホールド洗浄水の船外排出を适切に管理すべく、汚水等の贮蔵タンクを装备している。

6

バラスト水管理条约に适合したバラスト水処理装置を搭载している。

7

2020年1月1日から一般海域で强化された硫黄酸化物(厂翱虫)排出规制に适合した厂翱虫スクラバー(排ガス浄化装置)を搭载している。

主要诸元

船名

KAGAWA MARU

全长

249.94m

幅(型)

43.00m

夏期満载喫水(型)

12.90m

総トン数

60,099総トン

载货重量

101,370重量トン

主机関

MAN B&W 6S60ME-C8.5&苍产蝉辫;1基

定员

25名

船级

日本海事協会( NK )

船籍

リベリア

その他のバルクキャリアー建造実绩